議員公布高市十大拖吊路段排行榜，質疑業者專挑拖吊場周邊車輛下手。林振義攝 圖片: 1 / 1
【魏斌╱高雄報導】
高雄市議員周玲妏昨公布高市上半年十大拖吊路段排行榜，抨擊拖吊業者為節省成本「專挑拖吊場周邊車輛下手」。
高市交通警察大隊三組組長呂安力坦言：「確實可能有此現象」，為顧及執法公平性及全面性，今後將加強警員教育、督導，「希望警員執法嚴謹，不要再被拖吊業者拖著走！」
執法爭議
這份拖吊排行榜，以高市交通局委外經營的東西區路段為主，該區拖吊場原在成功二路，但上月十七日起遷至八德一路、民族二路交叉口。
周玲妏說，十大汽車拖吊路段全在拖吊場周邊，今年上半年拖吊車輛逼近兩萬四千輛，罰款收入逾三千六百萬。
集中老舊商圈拖吊
《蘋果》實地觀察，拖吊排行榜冠軍的成功一路、四維四路交叉路口，離東西區拖吊場僅兩千六百多公尺。
周玲妏抨擊，近半年油價飆漲，業者為節省成本，專挑「自家門路口的車子拖！」由於，拖吊地點多集中老舊商圈，商家甚至認為市府專找他們麻煩，留下不好印象。
高市交通局停車管理中心主任吳大川說，高市上半年拖吊數量比去年減少一半，「原則上若未影響到交通安全、車流順暢，鮮少拖吊。」
非不得已必須拖吊時，也以併排停車、路口轉彎十公尺內、消防栓前及佔用殘障停車格位為先，「甚至連黃、紅線（禁止臨時停車、禁止停車）都列為次要執法標的。」
但呂安力坦言，該隊雖一再教育，但難免還是有警員被拖吊業者拖著走，為免就近拖吊弊病，未來將加強再教育、督導，「警員若未到執勤區域，且還就近拖吊，一旦督勤遭查獲將給予必要處置。」
市府有責確保公平
周玲妏說，拖吊場已搬到八德一路、民族二路交叉口，就近拖吊弊病若未改善，未來倒楣的就成了八德路附近的車輛。
周玲妏強調，「車輛拖吊或許是必要之惡，但市府有責任確保執法公平，切不可選擇性拖吊，以業者的成本或便利為取決標準。」
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