【涂建豐╱高雄報導】
高市副市長林仁益昨午召開「高雄捷運紅、橘線全線通車營運工作檢討會議」,聽取捷運公司報告。
消防安檢過程延遲
高捷總經理范陳柏表示,高捷預計下周三前可取得全部的消防備查文件,並且向捷運局提出初勘改善報告,同時申請履勘。
該公司公關處長黃一中說,高捷原訂本周五申請履勘,現在晚了五天,確定通車時間要看履勘委員的決定。
林仁益表示,橘線原訂通車時間是十月底,後來決定提前到本月底通車,但是安全、品質不能因為提前通車的目標而打折扣,一切程序還是都要完備。
捷運局長李正彬表示,市府還是盡量要求完美,消防安檢過程應該只是晚個幾天而已,至於橘線的確定通車時間,還是要看履勘結果而定。
高捷橘線將開通 拆沿線廢墟
2008年08月09日蘋果日報
高捷橘線將開通,市府將拆除鹽埕埔站外的火災廢墟。林振義攝 圖片: 1 / 1
【周昭平╱高雄報導】
高雄捷運橘線預計最快八月底通車,不過鹽埕埔站的出入口及周遭有多處影響公共安全的危險建築及髒亂空地,高雄市政府工務局將協調所有權人主動拆除,或透過違章處理大隊作業拆除,希望在通車前改善環境清潔,提升公共空間安全。
鹽埕6處待整理
鹽埕區公所日前在市政會議上報告,提出轄區內有六處建築及空地待整理,包括五福四路及大智路口危樓、宜民大樓、大智公有市場和大義攤販臨時集中場、公園路綠八用地、大勇及新樂街口火災廢墟、公園二路興福段綠地等,其中大勇、新樂街口的火災後廢墟正好位在橘線鹽埕埔站出口,有礙觀瞻。
副市長邱太三指示建管處加速處理。
對於市府要求,建管處副處長陳國雄指出,鹽埕埔站出口的建築廢墟是因所有權人為火災案控告捷運公司,因官司還未結束才未處理,已發函地檢署要求解釋是否可以執法拆除。
至於五福四路及大智路口的危樓產權是國有財產局,為防範混凝土掉落傷人,已在建築四周拉起警戒線,避免行人穿越騎樓。
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