只要我以為~就不是誤會~

截止收費倒數 仍以時計費

「什麼？停車1分鐘也要算1個小時！」這是許多民眾在桃園縣路邊停車的不快經驗，停到傍晚5點59分的截止收費時間前1分鐘，仍被收費員繼續蓋章算時間，剩下1分鐘，照算你1個小時的錢，在這百物飛漲的時刻，許多人氣得大罵：「連政府也搶錢！」

桃園縣13個鄉鎮市中，目前有9個鄉鎮市已經實施路邊停車收費，這個月底，大溪鎮也要開始收費，僅剩大園、新屋與復興3鄉還未納入。

路邊停車收費 外包經營

而路邊停車收費，縣府目前都採外包經營，也就是由縣府對外招標，收費公司標取經營權後，自行僱員收費，扣除支付政府的權利金與營運成本，剩下的都是利潤，被民眾質疑難怪有「搶錢心態」。

早期桃園縣政府僅有桃園、中壢市區規劃路邊停車格收費停車，自行僱員收費，且假日不收費，由於營收都是政府的，收費員也支領固定薪資，鮮少有收費爭議，但自91年間起，縣府逐步擴大路邊停車格格數，並採取外包經營，爭議也接踵而來。

首先是停車格劃設浮濫，許多道路幾乎畫滿停車格，鬧區、市區也就罷了，連市郊也劃滿收費停車格，不僅被批侵害居民權益，甚至連法令禁止停車的路段，例如橋上以及消防栓旁，也劃設了停車格，總之，「一切為廠商設想」。

此外，收費時間超長、假日不打烊以及沒有商業區與非商業區的費率差異，每小時一律收取30元，更引來民眾批評、民代與媒體撻伐。

在轉型陣痛期過後，縣府改弦更張，除了檢討停車格劃設的合理性外，也實施差別費率，非商業區的路邊停車格周日不收費，收費制度才趨於合理，也讓縣民逐漸接受。

契約沒禁止 收費見怪象

只是，商人在商言商，法律沒限制，契約沒有禁止，只要能收錢，哪有不收的！這才出現「管他5分鐘、3分鐘，就算1分鐘，也要收你1小時」的怪現象，經濟壓力逐漸緊迫的民眾即使徒呼負負，也莫可奈何。