只要我以為~就不是誤會~

專家：產生黑洞 也無傷害
2008年09月10日蘋果日報
知識判斷
大強子對撞機（ＬＨＣ）今天正式啟動，但有人認為，當兩束具有超強能量的質子束對撞時，將撞出導致地球毀滅的黑洞。
對此，參與ＬＨＣ計劃的中研院物理所研究員李世昌昨說：「依據現有的知識判斷，應不至於發生危險。」

大強子對撞機 今啟動
我團隊下月參與關鍵實驗 中研院亞洲唯一處理中心
2008年09月10日蘋果日報
【陳怡靜╱台北報導】
人類史上最重大的科學計劃「大強子對撞機」（Large Hadron Collider，ＬＨＣ）今天將在台灣時間下午三時，於法國與瑞士邊界地底下一百公尺深處正式啟動，預計下月二十一日進行質子束對撞的最高潮，以研究一百億年前宇宙大爆炸的瞬間，並找出宇宙生成的秘密。
我國參與此計劃的科研團隊下月初也將前往實驗基地協助記錄質子束對撞的重頭實驗。
歷史一刻
大強子對撞機計劃由歐洲共同加速器中心（CERN）與全球八十五國科學家合作，台灣的科研團隊包括中研院、台灣大學及中央大學的研究人員，除參與其中兩具偵測器的建造、測試及運轉，亞洲唯一蒐集實驗資料的網格中心也設在台灣的中研院。
國科會國際合作處處長張慶瑞表示，台灣可以參加這項國際級世界科學計劃，代表台灣科學水平已達世界水準，而擁有亞洲唯一網格中心，也代表在亞洲地區扮演領先角色。 參與大強子對撞機計劃的台大物理系教授熊怡說，該計劃將嘗試重現微型宇宙爆炸。陳怡靜攝

台灣建立超導研究里程碑 榮登國際期刊
更新日期:2008/09/10 14:35 劉靜瑀

模擬宇宙爆炸 下周三啟動
反對派憂地球毀滅
參與台灣學者：不會危險
2008年09月05日蘋果日報
 

裁罰爭議多 交通局沒改善
更新日期:2008/09/01 04:09 〔記者鮑建信／高雄報導〕
 
交通裁罰案件爭議多！高雄地方法院最近受理駕駛人聲明異議案，像超過追繳時效、一罪不二罰等情形頗多，但交通局仍然我行我素，徒增民眾困擾，浪費司法資源。

未設機車待轉區 罰單陷阱惹民怨
更新日期:2008/08/19 04:09 〔記者許國楨／台中報導〕

西屯區文心路三段與四川路口，由於未設置「機車待轉區」，許多機車騎士必須在紅燈時左轉四川路，卻被警方攔下開單，痛批該路口是「罰單陷阱」，經陳情後，警方允諾在待轉區施設完工前，以勸導代替開單，消弭民怨。

位於文心路三段與四川路的路口，原本未設置交通號誌，不少開車或騎機車民眾，從四川路要通過文心路左轉銜接中港路時，因文心路車流量大，常發生事故，經向市府陳情後，幾年前才增設紅綠燈號誌。

不過，郭姓市民昨天向本報爆料，指該路口雖增設紅綠燈，卻因未設置機車專用的「左轉待轉區」，造成機車騎士沿文心路要左轉四川路時，被迫要在紅燈左轉，或將機車停在畫有黃線的路口淨空網狀區，再等四川路方向綠燈時直行通過。

只是警方常在路口守株待兔，見民眾違規紅燈左轉即攔下開單告發，此舉無異製造另類「罰單陷阱」，引誘民眾違規後再舉發。

近來市議員曾木川服務處也接獲不少民眾針對該路口因紅燈左轉被開單的陳情案件。曾木川表示，交通號誌及相關配套設施不當，的確造成民眾的不便，若讓民眾因而違規被罰款，更會導致民怨。

前兩天，曾木川會同交通處與市警局第六分局現場實勘，交通處允諾在路口增設「機車左轉待轉區」，方便機車騎士左轉、並確保駕駛人安全；

警方也允諾在待轉區完工前，儘量以勸導代替告發，消弭民怨。

新竹市政府自行車停車格完工啟用
更新日期:2008/07/24 10:00 蔡聰挺 【大台灣旅遊網TTNews記者蔡聰挺】

機車違規暴增 去年罰近1.5億元
更新日期:2008/08/19 04:09 〔記者劉榮／台北報導〕

違停最多：忠孝東路四段

高油價時代，機車族數量激增，但北市機車停車位卻未跟著增加，光去年到今年6月，設籍北市的機車增加4萬3000多輛，但停車格卻只增加9000多格，

全市去年就有24萬5000多件機車罰單，罰鍰金額近1.5億元，違停及拖吊數最多路段，分別是忠孝東路四段及台北車站旁的鄭州路。

拖吊數最多：鄭州路

市議員李文英表示，油價飛漲，民眾大車換小車，汽車換機車，市府推動「機車退出騎樓專案」，卻缺乏配套措施，重大路段機車位少得可憐，機車族浪費汽油兜圈子找停車位不說，還動不動就被開單。

李文英指出，根據市警局資料，去年市區機車違停舉發前五大路段分別是忠孝東路四段、石牌路二段、文林路、八德路四段，以及敦化南路一段；

而拖吊的前五大路段則分別是鄭州路、羅斯福路三段、公園路、延平南路和忠孝東路五段。

倡機車退出騎樓 市府缺配套

交通大隊表示，目前台北市一共有10部拖吊車專司機車拖吊，拖吊地點主要還是偏向機車退出騎樓路段或南陽街附近。交大執法組長陳少旭表示，有違規就依法開單，有些路段違停嚴重，只要市民有舉發，警察一定要處理。

停車管理工程處企劃科表示，不可能配合機車數成長就增加停車格位，就是汽車停車格也做不到。

停管處指出，目前設籍北市的機車共有107萬輛，到今年6月為止，公有路邊機車停車格共有12萬5000餘個、路外機車停車格則約有1萬2000個，未來，市府會根據實際需求增加。

停管處表示，停管處與建管處合作，將清查北市各大樓建築，因為依照北市建物的數量和面積換算，北市大樓私有機車停車位應有30餘萬個，各大樓若將私有機車停車位釋出，對紓解機車位不足才會有幫助。

〈獨家〉公文如廢紙？市府來函動工卻停擺
更新日期:2008/08/12 19:02 劉松霖

政府公文可以說話不算話嗎？

台中市有位小姐幫大樓住戶爭取，希望門前一處汽車停車格改劃成機車位，市政府回函，白紙黑字寫著7月初施工，結果到現在什麼都沒動，理由是附近有人反對，所以暫時不動工，但公權力不能實踐承諾，民眾痛批公文簡直跟廢紙沒什麼兩樣。

記者：「這個公文你會覺得形同什麼？」游小姐：「就像廢紙。」

一紙政府公文卻被說成廢紙，原因出在，有住戶希望把這個汽車停車位，改成機車格，原本已向市政府申請通過；交通處發函答覆，本處同意在7月上旬前派工，將汽車格改劃成機車格。

游小姐：「一個合法公案這麼草率，我覺得是出爾反爾。」

沒想到施工日期拖到8月4日，甚至當天有其他居民找里長出面，不願車位改劃，市府就這麼停擺不做了，讓申請改劃車位的游小姐批評，公權力簡直喪失威信。

台中市交通工程科長黃士哲：「民眾的意見，有時候現場施作，不同意見才會出現。」

記者：「公文沒有直接寫8月施工，原因是什麼？」黃士哲：「我想他(承辦人員)不能直接把前面作業時間扣除掉。」

交通處坦承，承辦人員回函裡，沒押好施工時間，公文作業的確得檢討，民眾批評，一項行政措施沒考慮周延，就貿然答應市民，已經深深傷害市府形象。

【羅國甫╱台北報導】
「很抱歉！繳費截止日是二月三十日，恐怕沒辦法入帳，這張停車收費單我們沒辦法收喔！」
北縣一名牙醫師前天到超商繳停車費時，竟遭超商店員拒絕代收，才發現繳費期限是「二月三十日」，牙醫師不解地說：「二月最多也只有二十九天，繳費單竟開這種不可能存在的日期，不知道怎麼繳？」

未劃紅黃線…路口停車被拖吊 教授要申訴
更新日期:2008/08/20 04:09 〔記者蘇金鳳／台中報導〕

民代指誘民違規

日前一位廖姓教授到五權路與五權路二之二巷口處找朋友，因路口未劃紅黃線，將車停放該處，未料車子竟然被拖吊，令他很不滿，

因為他以為未劃線路口即可停車，除了強調要申訴外，還向市議員黃國書陳情。19日黃國書會勘後，認為交通處在該處並未劃設標線，有誘民違規之嫌。

交通處工程科說明，依「道路交通管理處罰條例」第55條規定，道路出入口10公尺內不能停車，即使沒有劃紅、黃線，也不能停車。

議員黃國書表示，廖教授的朋友住在五權路與五權路二之二巷口附近，當時他看到路口未劃黃、紅線，以為可以停車，就把車子停在路口，安心的去拜訪朋友。

未料，訪友後準備開車離去，竟發現車子被拖吊，讓廖教授很生氣，他認為交通處既未在轉彎處劃上黃、紅線，就表示該處可以停車，相信任何人都以為可以停，但警方竟拖吊他的車子，他除了要申訴外，還向市議員黃國書陳情。

昨天黃國書到場會勘，現場只見附近劃有黃線，轉彎處並未劃設黃、紅線。他認為，交通處未劃設標線的作法，簡直是誘民違規，相當不可取。

依法10米內禁停

交通處工程科表示，為了讓民眾了解路口不能停車，該處多半會在各處路口劃紅線，礙於預算，可能有些路口還未劃紅線，但依「道路交通管理處罰條例」第55條規定，道路出入口10公尺內不能停車，此為法令規定，即使未劃紅、黃線也不能停車。

〈獨家〉倒楣！私有地遭畫紅線　停車被開單
更新日期:2008/08/12 19:35 謝孟潔

日前台北市政府在北投自強街設置消防通道，卻因為沒有事先確認土地所有權，包商誤將紅線畫在私人土地上，害得把車停在自家門口的居民被警察開單，儘管事後申訴就能銷單，但居民還是不免抱怨，粗劣的施工品質實在擾民。

該是筆直的紅線，才延伸不到幾步路的距離，突然來了2個90度的大轉彎，還沿著商家門口畫了過去，不太尋常的景象，其實已經侵占到私有地，更害得居民把車停在自家土地上，還被警察認為是違規停車，凌晨12點吃上罰單。

遭開單民眾：「他（市府新工處）也不來清也不來重劃，派出所一定要開單啊，問題這又是我的地啊。」

實在夠倒楣，自己的地居然被畫上禁止停車的紅線，原來的紅線則是被塗銷，請來相關單位鑑定，整條巷子，都是沒徵收的私人地，右邊因為都市計畫變成6米寬的既成道路，另一邊和攤販切齊的部分，則是私人建地。

台北市福興里里長蔡柳池：「這柏油路像這邊就沒有鋪柏油，重新鋪過的時候就不讓我們鋪，水溝不能做劃紅線就可以劃，這比較不合理。」

施工疏失，紅線滿地亂爬，造成民眾和警方取締的困難，只是紅線畫的快清的慢，儘管設置消防通道是好意，當初的罰單也可以申訴撤銷，但草率的施工不免被批擾民。